westgrovecustom

Idag har ägaren till hojen varit och kollat så jag sköter mitt jobb =) jag tror han va nöjd så här långt.... Annars får man skylla sig själv om man inget säger =)

Efter att han åkt hem fortsatte jag att klura på kopplingen. Som sagt tyckte jag att den satt lite långt ut och mycket riktigt så satt krysskilen på utgående axel fel och hämnade i kläm. efter att ha fixat detta lilla problem kom jag till nästa, det lät som att något tog i när jag snurrade runt motorn. Det lät lite otäckt men det va inget annat än skölden över alternatorn som behövde en bricka mellan för att gå fritt... det är sånt som är lätt att missa när man inte plockat isär något själv. Så det va bara att plocka bort inre transkåpan och allt och lägga i en bricka. sen lirade allt kanon. startmotorn kom på platts och allt ser bra ut. kollade lite med ögonmåttet igen för bakhjulet och det ser riktigt lovande ut. imorgon ska jag nog mäta in mig mer exakt och göra en ritning på distans.


startmotorn på platts      koppling och primary belt lirar kanoners!